[Enterprise]

Sellel nädalavahetusel algab jälle F1-hooaeg. Kes vaatab, kellele pöialt hoiate?

Ise olen juba mitu aastat vaadanud, 1999. aastast vist korralikult.
Enda lemmikuks on endiselt Ferrari ja Michael Schumacher, loodetavasti on see aasta neile edukam kui eelmine. Honda meeskond on teine favoriit, Jenson Buttonit ja Rubens Barrichellot pean üsna headeks ja sümpaatseteks sõitjateks.


Siia teemasse loomulikult ka kommentaarid ja arutelu etappide kohta.
_________________
Administraator

It changed the future, and it changed us. It taught us that we had to create the future, or others will do it for us. It showed us that we have to care for each other, because if we don't, who will? And that strength sometimes comes from the most unlikely of places. Mostly, though, I think it gave us hope that there can always be new beginnings, even for people like us.

[MobY]

Varasematel aastatel ka kõva vaataja. Olin ka Ferrari ja Schumacheri fänn, aga siis viskas nende pidev võidutsemine kopa ette. Enam ei viitsinud vaadata. Aga eelmine aasta sai punaste triumf läbi, siis kuskil 50% hooajast sai nähtud. Praegusel hetkel oma lemmikut pole. Viimastel aastatel on keskpärased tiimid ettepoole rühkinud(BAR Honda, Toyota ja Red Bull).

See aasta on vähemasti uued tiimid. Mõni nendest on vana tiimi varemette otsa ehitatud. Sellel hooajal on väljas 2 Red Bulli ja Honda teami.

Homset põhisõitu vist vaatan.

[FLT]

Mingis saates õeldi, et Schummi tegelikult ei oska sõita võidu, ta võitis ainult tänu sellele, et talle anti kiire auto kätte... Ju see aasta näha on kas see ka tõele vastab, sest autod on ju suht võrdsed.
Lemmikut mul muidu ei ole...
_________________
In the name of everything still holy to us

[MobY]

Shumil pidi olema see viga, et kui keegi taast mööda sõidab läheb ta närvi. Kuskilt kuulsin seda.


Homses stardis on Scumi esimene, Massa teine ja BUtton kolmas.

Räikkonen on hoopis viimane, mingi õnnetuse pärast.

http://www.formula1.com/race/result/751/24.html (info)

[shadowman]

Mina olen Vormel 1 vaadanud juba lapsest saadik... ähmaselt mäletan neid aegu, kus Mansell ja Senna olid tegijad. Pöialt olen pärast Häkkineni lõpetamist hoidnud Kimi Räikkonenile - kahju, et tal nii palju ebaõnne on.

Aga tegelikult tahtsin ma tänasest kvalifikatsioonist rääkida. Minu arvates on see kvalifikatsioonisüsteem ikka väga mõttetuks aetud. Kuigi see viimastel aastatel olnud ühe ringi süsteem pole mulle kunagi väga meeldinud (samas polnud see ka nii halb kui mõned muud katsetatud variandid), tundub selleaastane süsteem ikka tõsiselt läbimõtlematu.

Kui rezišööritöö natuke parem oleks, oleksid esimesed 2x15 minutit kvalifikatsioonist üsna huvitavad vaadata. Millest ma aga aru ei saa, on see, et miks samamoodi ei jätkata - ei tehta veel 2x15 minutit... selllisel juhul oleks viimased 2 osa juba väga huvitavad ning esikohaheitlus jääks viimase 6 sõitja pidada. Praegusel juhul aga on need viimased 20 minutit üsna vaatemänguvaesed.

Täiesti arusaamatu on minu jaoks see, miks on vaja sellist mängu nende kütusekogustega. Või tähendab, ma saan aru, et selline süsteem, kus on kasulik kvalifikatsiooni viimase osa jooksul enne oma kiiret ringi võimalikult palju kütust kulutada, loodi sellepärast, et kõik autod kogu aeg rajal oleks ja ära hoida sellist passimist, mida vana 60 min kvalifikatsioonisüsteemi juures näha võis. Kurb reaalsus on aga see, et kuigi autod on kõik rajal, tehakse oma kiire ringi üritus ikkagi viimastel minutitel (kuna aina kergeneva auto pärast on see veel eriti vajalik) ning ülejäänud osa sellest viimasest 20st minutist on lihtsalt tuim ringide läbimine. Lubataks viimase 20 minuti ajal koos rehvivahetusega ka tankmine ja lõpetataks see võistluskütusekoguse nõue, siis (kuigi sel juhul ei oleks kogu aeg hulk autosid rajal) oleks palju tõenäolisem näha kiire ringi üritusi sõitjatelt rohkem kui üks (või äärmisel juhul kaks) kord ja mitte ainult viimasel minutil.

Selline on siis minu arvamus. Igatahes kvalifikatsioonisüsteem praegusel kujul ei ole kindlasti parim lahendus ja tundub, et need tähtsad tegelased, kes asja otsustamise taga on, ei tea ka ise, mida nad tahavad. (Kui mitmes kvalifikatsioonisüsteemi muutmine see juba viimase mõne aasta jooksul on?!)

[Enterprise]

Minul on hea meel, et MS kvalifikatsiooni võitis, see oli tal 65. ja nüüd on ta Ayrton Sennaga ühel pulgal.

Niisiis, ärge unustage vaatamast:

Pühapäeval, 12. märtsil kell 13:15 TV3's, Vormel-1 Bahreini GP


@Shadowman
Võib-olla et ongi natuke vale foorum, aga see siin ju Vaba Arutelu alafoorum. Pealegi on foorumis viimasel ajal kole vaikseks jäänud, nii et üks lisateema jutuajamiseks kulub kindlasti ära.
_________________
Administraator

It changed the future, and it changed us. It taught us that we had to create the future, or others will do it for us. It showed us that we have to care for each other, because if we don't, who will? And that strength sometimes comes from the most unlikely of places. Mostly, though, I think it gave us hope that there can always be new beginnings, even for people like us.

[TrekRanger]

Ka mina olin pikka aega suur F1 fänn ning üritasin etappe ikka iga kord vaadata, kuid ajapikku hakkas mu suhtumine sellesse muutuma. Kunagi oli seda tõepoolest põnev vaadata, sest konkurents oli tihe ja etappide lõpptulemust oli suhteliselt keeruline ette aimata, kuid kui Schumi ja Ferrari hakkasid täielikult domineerima, kadus ka minu huvi. Mainiks ära, et Schumi oli enne alati minu lemmik.

F1 on lihtsalt selline spordiala, kus võitja määrab ikkagi suures osas auto ning kuna tugevaid tiime on vähe, siis on ka konkurents võrdlemisi vilets ja igav.
_________________
Administraator

"The Universe is so vast and we are so small, that the only thing we can ever truly control, is whether we are good or evil"

[MobY]

Nende uute reeglitega kaob ka vaatajatel huvi selle vastu kui need pideavalt muutuvad. Kunagi käis suur osa inimestest seda just avariide päradt vaatamas.

[becks7]

Ise olen ikka Schumacheri poolt, kes siis veel.
Mika Häkkinen oli kunagi nalja number
ja seda traagilist senna surma mäletan ka ähmaselt
Neid on palju kellel Schumist kopp ees on, nad pole tõlised fännid
_________________
...KeepB5AlivE...

"Only one human captain ever survived a battle with a minbari fleet... He is behind me, you are in front of me. If you value your lifes be somewhere else!" Delenn

[Enterprise]

[shadowman]

[Enterprise]

Bahreini GP

Nuh, mis ma oskan öelda, täiesti rahule muidugi ei jäänud, sest Schumi ei võitnud ja Massal läks ka kehvasti. Massa pole endiselt vanadest harjumustest lahti saanud ja rabistab liigselt, vähemalt alguses ta kattis Schumi heaks teisi. Vähemalt Fisichella ei saa punkte, nii et Ferrari ja Renault'i vahe on kõigest 2 punkti.
Alonso mulle kunagi isegi meeldis, aga enam mitte, on nagu ülbeks läinud või nii. Kimi on hea sõitja, aga istub vales autos, raske mõista, miks ta siiani pole mujale läinud, sest tahtjaid kindlasti on. Kuulujutu järgi siirduvat ta järgmisel aastal Ferrarisse, aga siis tekib küsimus, et mis Schumist saab, sest millegipärast ma ei usu, et Kimi sugust sõitjat Number Kaheks pandaks ja et ta ka ise sellega nõus oleks.
_________________
Administraator

It changed the future, and it changed us. It taught us that we had to create the future, or others will do it for us. It showed us that we have to care for each other, because if we don't, who will? And that strength sometimes comes from the most unlikely of places. Mostly, though, I think it gave us hope that there can always be new beginnings, even for people like us.

[MobY]

Vähemasti oli Bahreinis palju mööda sõite. Tavalselt on sõitjad oma kohale juured alla kasvatanud. Täna oli savi, kes võitis, alles algus. Kuigi Alonso poolt olin rohkem. Teeb punanahkade impeeriumi taguotsa tuliseks.

Williamsi piloot Niko tundub väga hea sõitja olevat. Sõiduriist on ka tal hea.

Suht harjumatu oli täna näha sõtjaid võõrastes teamides. Eriti veel sauber näeb välja nagu Williams BMW eelmisel aastal.

[becks7]

Mika Häkkinen :
ta inglise keel oli lahe ,
temaga alati juhtus midagi.
Mingi sõit oli kus ta oli liider ning katkestas lõpu poole ja terve maailma nägi kuidas vend läks põõsasesse üksi ja hakkas nutma

Mika oli hea sõitaja aga ikkagi minu jaoks suht koomiline inimene.
e*
_________________
...KeepB5AlivE...

"Only one human captain ever survived a battle with a minbari fleet... He is behind me, you are in front of me. If you value your lifes be somewhere else!" Delenn

[tint]

Mina ei leia selles vormelis enam midagi. Kui ma väiksem olin, siis tundusid need hääled natuke lahedad ja autod ise ka, kuid sõitu oli alati igav vaadata. Mida sellest vaadata? Keegi Kingameister läheb liidriks ja on seal terve sõidu...
Muidu ma nägin kuskil video kus mootoratta võidusõidul (oli vist?) pani tüüp sõidu ajal ratta raja äärde seisma ja läks seina äärde keha kergendama...

[shadowman]

Tänase sõiduga võib üldjoontes rahule jääda. Põnevust jagus piisavalt ja hooaeg tõotab tulla üsna huvitav. Positiivne on see, et kuigi Alonso seekord võitis, ei olnud sellist ühe sõitja domineerivat ülemvõimu (ei Alonso ega Schumacheri poolt). Kolm peamist tiitlipretendenti tegid suhteliselt võrdse sõidu (kuigi arvesades stardipositsiooni oli Kimi kolmas koht vast kõige muljetavaldavam).

Ferrari on, nagu näha, madalseisust üle saanud ja liigub taas väga kiiresti. Hea on aga see, et (vähemalt praegu veel) suudavad vähemalt kaks tiimi Schumacherile üsna tugevat konkurentsi pakkuda.

McLaren tundub samuti oma eelmise aasta tasemel olevat, suudetaks vaid neid tehnilisi viperusi edaspidi vältida. Hea, et Räikkonen suutis ka seekord sellist sõitu näidata, millist temalt eelmisel aastal näha võis. Mul olid enne tänast sõitu päris kõvad kahtlused tema uue auto konkurentsivõime suhtes (arvestades igasugu teravaid kommentaare uue McLareni aadressil asjaosaliste, sh Kimi enda suust).

Renault ja Alonso tunduvad ka eelmise aastaga võrreldes sama heas hoos olema. Õnneks ei võitnud Alonso seekord pika puuga ja tegelikult oli see paras loterii, kes (kas Alonso või Schumi) selle võidu võtab, sõltus ju kõik põhimõtteliselt ainult teisest poksipeatusest ja mõnest sajandiksekundist. Aga Alonso suutis taaskord näidata seda, miks ta mulle ei meeldi - küll kukkus alles käega vehkima, kui tal natuke kiire oli ja mahajääjad ette hakkasid jääma. "Kaduge eest, meister tuleb!" Ometi võtsid kõik tema ees aupaklikult kõrvale ja mingit erilist ajakaotust sealt ei tulnud.

Loodetavasti jätkub selline tihe rebimine Alonso, Schumacheri ja Räikkoneni vahel kogu hooaja jooksul ja keegi neist mingit suuremat ülemvõimu teiste üle ei saavuta.
_________________
Take me out to the black
Tell them I ain't comin' back
Burn the land and boil the sea
You can't take the sky from me

[MobY]

[Luury]

[rincewind]

Häkkinen on mu ammune lemmik. Ta hakkas mulle meeldima juba oma esimesest sõidust alates. Oli näha , et poiss on kiire , kuigi Lotus oli kehvake. See, et ta põõsas nuttis on ainult inimlik , näitab , et ta oli kogu hingega asja juures. Ja ma olen üksikutel hetkedel ka näiteks Senna silmis pisarid näinud.
Kuna Häkkinen ja Mansell enam ei sõida , siis olen Räikkoneni poolt. Töökindlama auto puhul poleks teistel shansse. Schumi poolt pole ma samal põhjusel nagu omal ajal Senna ja ja Prosti pooltgi - puudub pinge kaasaelada ilmselgetele favoriitidele.
Uuel kvalifikatsioonisüsteemil on üks pluss. Kui mõnel tugevamal vennal esimene 15 minutit aia taha läheb, satub ta autsaiderite sekka, selle võrra rohkem näeb GP ajal möödasõite, s.t. efekt on sama nagu varem oli näiteks vihmase ilmaga peetud kvalifikatsiooni korral. Ilmekas näide oli Räikkoneni esinemine Bahreinis.
Sõit oli huvitavam kui möödunud hooajal keskmiselt. Kuigi ühe sõidu põhjal on ennatlik järeldusi teha, paistab tulevat eelmisest huvitavam aasta.
Ja loodan , et Rosberg jätkab sama hästi.
_________________
Pettumus on lootuse nukker lapsuke.-S.Vititski-

[vicebarbar]

schumile hoian ikka pöialt...
siiski... regulaarselt ei vaata
_________________
Trust me, Im a Jedi.